Слаломные клиники 2010. Темы семинаров:
1. Безопасность не воде.
1.1 Правила расхождения
1.2 Поломки на воде (Шарнир, гик, трапеционный конец, плавник)
1.3 Оправданный и неоправданный риск при огибании знаков
1.4 Что делать если вы остались на доске в море
2. Вооружение гоночного паруса и настройка оборудования
2.1 Вооружение и настройка паруса
2.2 Подбор плавника и его характеристики (Длинна плавника, толщина профиля, форма профиля, жесткость, угол наклона, форма плавника)
2.3 Настройка оборудования (высота гика, положение ножных петель, длинна и ширина трап концов, положение шарнира)
2.4 Работа летучкой
2.5 Вареанты настройки оборудования (Сильный слабый и средний ветер, острые и полные курсы)
2.6 Выбор трапеции (сидячая или поясничная)
3 Стойка слаломиста
3.1 Основные положения: Ноги почти прямые и вдавливают доску в воду, задняя нога согнута чуть сильнее чем передняя тело наклонено вперед для контроля, немного согнуто в пояснице и развернуто на ветер на острых курсах, все сводиться к тому что бы придавить нос к воде, стараемся контролировать доску жестким голеностопом. Парус закрыт, стараемся держать мачту вертикально не заваливая ее на ветер и слишком сильно на корму, для большей тяги и ускорения, для этого закрываем парус отводя плече задней руки назад, а передняя рука как бы толкает парус от себя (Противоход) Хват паралельный, переднюю руку держим обратным хватом на острых курсах. Основная задача не тащиться за доской а наоборот пытаться ускорить ее подачей тела вперед и закрытием паруса.
3.2 Стойка на острых и полных курсах, здесь же работа летучкой еще раз.
3.3 основные ошибки: Открытый и не настроенный парус, слишком сильно согнутое тело в пояснице, слишком согнутые ноги, слишком согнутая задняя нога(езда на задней ноге, широкий хват(человек-звезда), взгляд в низ, расслабленный голеностоп.
4. Поворот Фордевинд
4.1 Основные положения (техника безопасности при разучивании поворота, скорость-фундамент для поворота, что такое и как работает карвинг, основное звено техники перенос вес тела с задней ноги на переднюю втечении ведения дуги.
4.2 Техника:
фаза 1-подготовительная(скользим задней рукой по гику назад(2 обычных хвата), снимаемся с трапеции вытаскивем заднюю ногу из петли и ставим на подветренный борт между передними и задними петлями.
фаза 2-вход в поворот(закрывая парус и сгибая ноги в коленках переносим вес тела на носки обеих ног вперед и во внутрь поворота, при этом передняя нога придавливает нос доски о создает скорость а задняя нога овечает за радиус и длинну дуги)
фаза 3-ведение дуги (еще сильнее закрываем парус сгибаем ноги и наклоняемся вперед и как бы падаем во внутрь дуги, при этом задняя рука притягивает парус к себе а передняя выпремляеться, опрокидывая парус. Голова над шарниром, взгяд вперед или под под ветер, но не в низ.
фаза 4-перестановка ног и переброска паруса (проехав половину дуги начинаем открывать парус и воводить его вперед в положение клюферст, одновременно переставляем ноги, шаг из петли передней ногой на новый наветренный борт и шаг к мачте задней ногой, выствив ноги на новом галсе перекидываем парус при этом ноги согнуты и смотрим вперед)
фаза 5-выход из поворота (как можно быстрее закрываем парус, отходим в корму и садимся на трапецию, если хвтает ветра и скорости, в начале вставляем переднюю ногу потом трапеция и задняя нога)
4.3 Варианты переброски паруса (с гикак на гик или через мачту)
4.4 Варианты поворота(спид джайб, паувер джайб, лейдаун дждайб, свичстенс джайб) и выбор поворота в завсисимоти от конкретных погодных и гоночных условий.
4.5 Основные ощибки (Прямые ноги, узкий хват, открытый парус, стояние на задней ноге, взгляд вниз, запоздалая перекидка паруса и т.д.)
5. Поворот Оверштаг
5.1 Значимость поворота для предстартовых маневров
5.1 техника
6 Тактика и стратегия
6.1 Предстартовая тактика и стратегия
6.2 тактика на дистанции
6.3 такика огибания знаков
6.4 предсоревновательный период
Приблизительный план работы и распорядок дня из расчтета 5 ветренных дней из 10 и дня приезда:
День приезда:
20:00-22:00 Собрание и знакомство с участниками клиник, обсуждение планов и семинар по технике безопасности.
день первый:
9:00 Собрание участников, объявление плана работы на день, семинар по вооружению и настройке оборудования а также семинар по стойке, время на вооружение
11:00-12:30 совместный выход на воду, контроль стойки с воды.
12:30-13:00 подведение итогов первой половины дня, не глубокий "Разбор полетов"
13:00-15:00 Обед и отдых
15:00-17:00 вторая тренировка, сеъемка с воды
17:00-20:00 Ужин и отдых
20:00-22:00 показ фильма, подробный разбор полетов
день второй:
9:30 Собрание участников, объявление плана работы на день, краткий семинар по стойке, подведение итогов пошлого дня, еще раз указать на ошибки, время на вооружение
11:00-12:30 совместный выход на воду, контроль стойки с воды.
12:30-13:00 подведение итогов первой половины дня, не глубокий "Разбор полетов"
13:00-15:00 Обед и отдых
15:00-17:00 вторая тренировка, сеъемка с воды
17:00-20:00 Ужин и отдых
20:00-22:00 показ фильма, подробный разбор полетов
день третий:
9:30 Собрание участников, объявление плана работы на день, семинар Фордевиндджайб, время на вооружение
11:00-12:30 совместный выход на воду, отработка поворотов на воде вокруг знака.
12:30-13:00 подведение итогов первой половины дня, не глубокий "Разбор полетов"
13:00-15:00 Обед и отдых
15:00-17:00 тренировочные гонки, сеъемка с воды
17:00-20:00 Ужин и отдых
20:00-22:00 показ фильма, подробный разбор полетов
день четвертый:
9:30 Собрание участников, объявление плана работы на день, краткий семинар по фардаку, разбор ошибок, семинар по тактике, время на вооружение
11:00-12:30 совместный выход на воду, контроль поворотов с воды.
12:30-13:00 подведение итогов первой половины дня, не глубокий "Разбор полетов"
13:00-15:00 Обед и отдых
15:00-17:00 тренировочные гонки, сеъемка с воды
17:00-20:00 Ужин и отдых
20:00-22:00 показ фильма, подробный разбор полетов
день пятый:
9:30 Собрание участников, объявление плана работы на день, подведение итогов прошедшего дня, семинар по оверштагу, время на вооружение
11:00-12:30 совместный выход на воду, контроль с воды.
12:30-13:00 подведение итогов первой половины дня, не глубокий "Разбор полетов"
13:00-15:00 Обед и отдых
15:00-17:00 тренировочные гонки, сеъемка с воды
17:00-20:00 Ужин и отдых
20:00-22:00 показ фильма, подробный разбор полетов
Вход
Зарегистрироваться
Напомнить пароль
